பொருளடக்கம்:
கடந்த ஆண்டுகளில், ஒரு நிழல்-மர மெக்கானிக் தனது சொந்த ஆட்டோமொபைலை ஓரளவு எளிமையுடன் கண்டறிந்து சரிசெய்ய முடியும். இன்று அதற்கு கூடுதல் தொழில்நுட்ப நுட்பமும் கணினி அறிவும் தேவைப்படலாம். உங்கள் கார் ஒரு இயந்திர கடத்தலை விட அதிகமாகிவிட்டது - இது மிகவும் சிக்கலான கணினி அமைப்பு. உண்மையில், உங்கள் காரில் பஸ் நெட்வொர்க் கட்டமைப்போடு இணைக்கப்பட்ட கணினி முனைகளின் தொகுப்பைக் கூட கொண்டிருக்கலாம். முனைகள் ECU கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன, மேலும் பஸ் இடவியல் கட்டுப்பாட்டு பகுதி வலையமைப்பு (CAN) என அழைக்கப்படுகிறது.
மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள்
எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட் (ஈசியு) என்பது இன்றைய ஆட்டோமொபைல்களில் மின் அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தும் சாதனங்களுக்கான பொதுவான சொல். பல வகையான ஈ.சி.யுக்கள் உள்ளன, அவற்றின் செயல்பாடுகள் வேறுபடுகின்றன. மிகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட சில கார்களில் 100 ECU கள் இருக்கலாம். இவை உட்பட பல்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன:
- இயந்திர கட்டுப்பாடு
- பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடு
- பிரேக் கட்டுப்பாடு
- வேக உதவி
- பூங்கா உதவி
- தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு
- இழுவை கட்டுப்பாடு
- எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் கணினி கட்டுப்பாடு
வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே பெயரிடல் வேறுபடலாம். இயந்திரத்தை நிர்வகிக்கும் ECU இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) அல்லது இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) என அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு அல்லது குறிப்பிட்ட இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ஆகியவற்றைக் குறிக்க ECU இன் இந்த நகல் பயன்பாடு குழப்பத்திற்கு காரணமாக இருக்கலாம். பெரும்பாலும் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மற்றும் பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அலகு ஆகியவை பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) எனப்படும் ஈசியுவில் இணைக்கப்படுகின்றன. பலர் ECM அல்லது PCM ஐ ஆட்டோமொபைலின் “CPU” என்று நினைக்கிறார்கள். உண்மை என்னவென்றால், கார் முழுவதும் நிறுவப்பட்ட பல்வேறு ஈ.சி.யுக்கள் தனித்துவமான செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன, மேலும் ஆட்டோமொபைல் நெட்வொர்க் கட்டமைப்பிற்குள் தனிப்பட்ட முனைகளாக செயல்படுகின்றன. (நவீன கார்களில் காணப்படும் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி மேலும் அறிய, புதிய கார் வாங்குவது … எர், கணினி.)
