பொருளடக்கம்:
வரையறை - எஸ்சிஎஸ்ஐ முடித்தல் என்றால் என்ன?
எஸ்சிஎஸ்ஐ நிறுத்தப்படுதல் என்பது நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக எஸ்சிஎஸ்ஐ பேருந்துகளின் முனைகளிலிருந்து மின் சமிக்ஞைகளின் பிரதிபலிப்பைத் தடுக்கும் செயல்முறையாகும். இணைப்பான் முடிவில் சமிக்ஞை கோடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட பல்வேறு மின்தடைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அல்லது ஒரு சிறிய அளவு மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த முடித்தல் செயலற்ற முறையில் செய்யப்படுகிறது. பணிநீக்கம் செய்யப்படாவிட்டால், தரவு சமிக்ஞைகள் பஸ்ஸின் முனைகளிலிருந்து மீண்டும் பிரதிபலிக்கக்கூடும் மற்றும் துடிப்பு விலகல் காரணமாக தரவுகளில் பல்வேறு முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது அது தரவு இழப்பை ஏற்படுத்தும்.
எஸ்சிஎஸ்ஐ முடித்தல் எஸ்சிஎஸ்ஐ பஸ் நிறுத்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
டெக்கோபீடியா SCSI முடிவை விளக்குகிறது
எஸ்சிஎஸ்ஐ முடித்தல் கிரவுண்டிங்கிற்கு ஒத்ததாகும், இது பஸ்ஸின் முடிவில் இருந்து சிக்னல் மீண்டும் பிரதிபலிக்காதபடி தேவையான படியாகும். எஸ்சிஎஸ்ஐ பஸ் ஒரு இறுக்கமான சரத்துடன் ஒப்பிடப்படுகிறது, ஒரு முனை அதிர்வுறும் போது, அது அதிர்வு சரம் வழியாக மறுமுனையை அடையும் வரை பயணிக்க காரணமாகிறது, பின்னர் அது எங்கும் செல்ல முடியாததால், அதிர்வு மீண்டும் பிரதிபலிக்கிறது அது வந்த திசை, அனைத்து ஆற்றலும் சிதறும் வரை முடிவிலிருந்து இறுதி வரை குதிக்கிறது. எஸ்சிஎஸ்ஐ பஸ் வழியாக செல்லும் மின் பருப்புகளிலும் இதுதான் நடக்கும்; முறையான முடிவு காணப்படாவிட்டால் அவை வந்த இடத்திலிருந்து அவை மீண்டும் பிரதிபலிக்கப்படுகின்றன. எதிர்பார்த்தபடி, உருவாக்கப்பட்ட சத்தம் மற்றும் குறுக்கீடு காரணமாக எந்தவொரு உண்மையான தரவும் அங்கீகரிக்கப்படுவதை இது தடுக்கிறது.
மின்சார அலை பஸ்ஸின் உடல் முனைகளில் நிறுத்தப்பட வேண்டும், அதாவது திறந்தவெளியை சந்திக்கும் இணைப்பிகளில். சங்கிலியில் உள்ள அனைத்து உண்மையான சாதனங்களுக்கும் பிறகு பஸ்ஸின் முனைகளில் ஒரு டெர்மினேட்டரை நிறுவுவதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது.
முடித்தல் வகைகள்:
- ஒற்றை-முடிவு (SE) - எஸ்சிஎஸ்ஐ கட்டுப்படுத்தி அனைத்து சாதனங்களுக்கும் ஒற்றை தரவு வரியைப் பயன்படுத்தி சமிக்ஞைகளை வெளியேற்றுகிறது மற்றும் முடிவில் உள்ள ஒவ்வொரு சாதனமும் ஒரு தரையாக செயல்படுகிறது. சமிக்ஞை விரைவாகக் குறைவதால், SE SCSI அதிகபட்சம் 3 மீ. பிசிக்களில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான சமிக்ஞை இதுவாகும்.
- உயர்-மின்னழுத்த வேறுபாடு (HVD) - எஸ்சிஎஸ்ஐ பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு சாதனமும் ஒரு சமிக்ஞை டிரான்ஸ்ஸீவர் கொண்டிருக்கிறது, மேலும் இதை சிக்னல் பூஸ்டராகப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் சிக்னல்கள் மேலும் (25 மீ) அடைய முடியும். இது பொதுவாக சேவையகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- குறைந்த மின்னழுத்த வேறுபாடு (எல்விடி) - எச்.வி.டி யின் மாறுபாடு, ஆனால் டிரான்ஸ்ஸீவர் சாதனத்தில் கட்டமைக்கப்படுவதற்கு பதிலாக, அது சிறியது மற்றும் ஒவ்வொரு சாதனத்திலும் எஸ்சிஎஸ்ஐ அடாப்டரில் கட்டப்பட்டுள்ளது, எனவே தகவல்தொடர்புக்கு தேவையான மின்னழுத்தமும் குறைவாக உள்ளது. எச்.வி.டி உடன் ஒப்பிடும்போது செயல்படுத்த மலிவானது, ஆனால் சுமார் 12 மீ.
