பொருளடக்கம்:
இந்த நாட்களில் தன்னாட்சி கார்களைப் பற்றி நிறைய ஹைப் உள்ளது. "முதல் கார் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்ததிலிருந்து இது வாகனத் தொழில்துறையைத் தாக்கும் மிகப்பெரிய விஷயம்" என்று வாஷிங்டனில் நடந்த 2017 தொழில்நுட்ப மாநாட்டில் டி-மிச்சிகனில் உள்ள சென். கேரி பீட்டர்ஸ் கூறினார். ஆனால் பலரும் நினைப்பதை விட டிரைவர் இல்லாத கார்களைப் பயன்படுத்த அதிக நேரம் ஆகக்கூடும் என்று நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர்.
உண்மை என்னவென்றால், இந்த தொழில்நுட்பங்கள் பல படிப்படியாக செயல்படுத்தப்படும், மேலும் வாகன ஆட்டோமேஷனில் மாறுபட்ட அளவுகள் உள்ளன. கணினிகள் இன்னும் எங்கள் கார்களை முழுமையாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை.
ஆட்டோமொபைல்களில் செயற்கை நுண்ணறிவு
எங்கள் கார்களின் கட்டுப்பாட்டை கணினிகளிடம் ஒப்படைக்க இது சரியான நேரமா? சிந்தனையாளர், எழுத்தாளர் மற்றும் பேராசிரியர் ஜான் ஹாக்லேண்டின் தனது "செயற்கை நுண்ணறிவு: தி வெரி ஐடியா" புத்தகத்தில் இருந்து இந்த மேற்கோளைக் கவனியுங்கள்: "தன்னியக்க கொள்கை: ஒரு முறையான அமைப்பின் சட்ட நகர்வுகள் வழிமுறைகளால் முழுமையாக தீர்மானிக்கப்படும் போதெல்லாம், அந்த அமைப்பை தானியக்கமாக்க முடியும்."
