விஷயங்களின் இணையம் (iot) மற்றும் நிகழ்நேர பகுப்பாய்வு - பரலோகத்தில் செய்யப்பட்ட ஒரு திருமணம்

இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (ஐஓடி) ஒரு ஆக்கபூர்வமான இடையூறைக் குறிக்கிறது, இது ஏற்கனவே இருக்கும் செயல்முறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைக் கவிழ்க்கத் தொடங்குகிறது மற்றும் முற்றிலும் புதிய வேலை முறையை வெளிப்படுத்துகிறது. IoT ஆனது மேம்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகள், வாடிக்கையாளர் அனுபவம், பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதாரப் பாதுகாப்பு போன்றவற்றைப் பயன்படுத்த முடியும். அதன் முழு சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்று நிகழ்நேர பகுப்பாய்வு ஆகும். IoT மற்றும் நிகழ்நேர பகுப்பாய்வு ஒரு தொகுப்பாகும். நிகழ்நேர பகுப்பாய்வு இல்லாமல், IoT வழங்கும் முழு நன்மைகளையும் நீங்கள் பயன்படுத்த முடியாது. IoT நிகழ்நேர பகுப்பாய்வுகளை பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் நேர்மாறாகவும். இருப்பினும், ஐஓடி மற்றும் நிகழ்நேர பகுப்பாய்வுகளை இணைக்க, நிறுவனங்கள் தற்போது வணிகத்தைப் பற்றி செல்லும் வழியில் நிறைய மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும்.

IoT மற்றும் நிகழ்நேர பகுப்பாய்வு பயன்பாடு வழக்கு

டிரைவர்லெஸ் கார் நிகழ்நேர பகுப்பாய்வு மற்றும் ஐஓடி ஆகியவற்றின் சேர்க்கைக்கு பொருத்தமான பயன்பாட்டு வழக்கு என்று தெரிகிறது. டிரைவர் இல்லாத கார் பல சென்சார்கள் மற்றும் ஐபி முகவரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. டிரைவர் இல்லாத கார் சாலையில் பயணிக்கும்போது, ​​போக்குவரத்து சிக்னல்கள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் போன்ற சாலையில் உள்ள பிற விஷயங்களுடன் இது எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது? டிரைவர் இல்லாத கார் பயணிக்கும்போது தரவை உருவாக்கி ரிலே செய்யும்; இந்த தரவு வேகம், சில அடையாளங்களை அடைய நேரம் மற்றும் உமிழ்வு சதவீதம் போன்ற தகவல்களை உள்ளடக்கியது. டிரைவர் இல்லாத கார்கள் மீது சில சாத்தியமான தாக்கங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

• டிரைவர் இல்லாத கார் நகரத்தின் போக்குவரத்து நெரிசல் குறித்த போக்குவரத்து சிக்னல் புள்ளிகளிலிருந்து பகுப்பாய்வுகளைப் பெறும். இந்த அறிக்கைகளின் அடிப்படையில், குறைந்த நெரிசலுடன் கார் தானாகவே வழியைத் தேர்வுசெய்ய முடியும்.
• சமிக்ஞை சிவப்பு நிறமாக மாறுவதற்கு முன்பாக அருகிலுள்ள போக்குவரத்து சமிக்ஞை புள்ளிகள் தரவை அனுப்பும். தரவின் அடிப்படையில், டிரைவர் இல்லாத கார் அதன் வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும்.
• அனுமதிக்கப்பட்ட வேக வரம்புகளுக்கு மேல் கார் பயணம் செய்தால் போக்குவரத்து போலீசாருக்கு அறிக்கைகள் பெறலாம். இது ஒரு அறிவிப்பைத் தூண்டும் மற்றும் அடுத்த கட்டுப்பாட்டு இடத்தில் கார் நிறுத்தப்படும்.
• நகரின் மாசு கட்டுப்பாட்டு ஆணையம் உமிழ்வுத் தரவைப் பெற்று, உமிழ்வு சதவீதம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளுக்கு மேல் இருந்தால் காரின் உரிமையாளருக்கு அறிவிப்பை அனுப்பும்.
• டிரைவர் இல்லாத கார் அதன் இலக்கை அடைந்து பார்க்கிங் இடத்தைத் தேடும்போது, ​​அதன் சென்சார்கள் விரைவாக ஸ்கேன் செய்து காலியாக உள்ள இடங்களைக் காணலாம்.

எனவே, மேற்கண்ட பயன்பாட்டு வழக்கின் கண்டுபிடிப்புகள் என்ன?